logo

Интернет магазин АЦ

Лучший выбор электрооборудования

Электростанции, Мотопомпы, Компрессоры, Электросварочное оборудование,

Осветительное и другое оборудование

image

Холодный асфальт пользуется большим успехом при ремонте дорог

Благовещенское «Дорожно-эксплуатационное управление» принимает участие в тестированиях передового состава для починки дорог, кой разрешено применять при минусовых температурах. Наиболее такого, чтоб переносить смесь «прохладного асфальта» на дорожное покрытие, никак не потребуется техника.
Первую партию «прохладного асфальта» теснее попробовали на неких участках благовещенских дорог. Смесь никак не «принялась». Спецы разъясняют наверное тем, будто применять ее необходимо конкретно при температуре ниже нулевой отметки градусов, потому тесты продлятся в осенне-зимний период.

— Новенькая смесь от обычного асфальта значительно различается — в ее состав вступают щебень, битум, клеевые составляющие. Конкретно из- за крайних смесь застывает и «ассоциирует» ямку, — разговаривает директор МБУ «ДЭУ» Благородный Геркушенко. — Плюсы смеси в том, будто для ее нанесения никак не необходимо завлекать слишком большую технику — заплатать дыры разрешено и вручную. Еще смесь скоро застывает, потому недостает значения перекрывать участок, на котором проводятся ремонтные работы.

Единый минус «прохладного асфальта» — он недолговечен. Сообразно эксперименту остальных ареалов понятно, будто новейшие заплаты на стареньких дырах придерживаются возле года. Но, как разъясняют в управлении, наверное безизбежно, и в том числе и при укладке обычного асфальтового покрытия приходится из года в год ворачиваться на прежде отремонтированный участок.

Укладка «прохладного» покрытия ограничится городскому бюджету немногим подешевле — 900 руб. из-за квадратный метр прогрессивной смеси супротив 1 400 из-за обычный асфальт.

— Дорожное покрытие у нас это, будто, заделав Вотан проблематичный участок, вблизи имеет возможность показаться трещина, которая со порой «растёт» в яму. Потому мы отыскиваем инновационные технологии, чтоб удлинить срок службы наших дорог, — продолжает Геркушенко.

К примеру, в быстром медли на благовещенских дорогах опытно протестируют эмульсию, способную закрепить асфальтовое покрытие, а еще герметик для заделки швов.

— Гудрон, коим сейчас заделывают швы, теснее неактуален — зимой он отстает от покрытия, а летом плавится. Потому, чтоб сменить его, мы попытаемся выбрать для наших дорог нынешний герметик, кой бы совладал с трещинами и швами в отсутствии результатов, — заключил Благородный Геннадьевич.

На заметку : Если вам нужна рация тогда вам нужно посетить сайт http://hittele.com только здесь можно купить рацию в интернет магазине. Здесь продаются самые качественные рации.